ausführliche Einführung
Das Sohlbockgerüst ist ein zentrales Bauteil im Tunnelbau. Es befindet sich an der Tunnelspitze und seine Hauptfunktionen bestehen in der Abstützung der Tunnelspitze, um die Stabilität des Tunnels zu verbessern, der Verteilung der Oberflächenlast zur Reduzierung von Oberflächensetzungen, der Verhinderung von Tunnelverformungen durch Bodenverformungen bei Erdbeben und der Unterstützung des normalen Betriebs von öffentlichen Verkehrsmitteln wie U-Bahnen und Autobahnen.
Aus struktureller Sicht umfasst das Sohlgerüst die Hauptbrücke, die vordere Böschungsbrücke, die hintere Böschungsbrücke, die Böschungsplatte, das vordere Bein, das hintere Bein und den Hebemechanismus auf beiden Seiten der Hauptbrücke, die hydraulische Pressensteuerungsorganisation und ihre Hebeorganisation. Es ist nicht nur auf Stabilität und Sicherheit ausgelegt, sondern auch auf Anpassungsfähigkeit und Flexibilität, um den Herausforderungen der extremen natürlichen Umweltbedingungen des Tunnels gerecht zu werden.
Die Anwendung von Inverteböcken ist nicht auf den Tunnelbau beschränkt. In Häfen, Werften und anderen Orten können sie zum Be- und Entladen von Fracht, insbesondere von schweren Gegenständen wie Schiffen, verwendet werden. In städtischen Gebäuden und Industrieanlagen können Inverteböcke auch zum Heben, Handhaben und Installieren großer Gegenstände sowie zum Transportieren, Heben und Zusammenbauen von Gegenständen verwendet werden.
Darüber hinaus gibt es selbstfahrende hydraulische Sohlböcke, die speziell für den Sohlbau von zweigleisigen Eisenbahn- und Autobahntunneln verwendet werden. Diese Art von Ausrüstung bietet eine kleine Arbeitsfläche für den Sohlbau, die den Anforderungen an eine einmalige Formgebung und einen schnellen Bau des Sohlbetons gerecht wird. Dank ihrer hochfesten Konstruktion können alle Arten von Baufahrzeugen mit einem Gewicht von nicht mehr als 60 t sicher passieren, während der Raum darüber offen ist, um die Durchfahrt aller Arten von Baufahrzeugen und -geräten zu erleichtern.
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