Beschreibung

Technische Parameter

Produkteinführung

Bei dieser Stahlträgerbrücke mit großer Spannweite handelt es sich um eine Schrägseilbrücke über Wasserwege, die für Flussüberquerungen auf Autobahnen und Transportszenarien mit starkem Verkehr entwickelt wurde. Die gesamte Struktur basiert auf einer Stahlbeton-Verbundkonstruktion und umfasst einen Schrägseilmast, Schrägseile und ein Stahlkastenträgersystem. Es passt sich an die komplexen hydrologischen und geologischen Bedingungen breiter Flüsse an, unterstützt die Durchfahrt schwerer Nutzfahrzeuge und behält gleichzeitig die Schifffahrtsfreigabe für Binnenschiffe bei. Die Stahlbrücke bietet hervorragende strukturelle Stabilität für Wasserüberquerungsprojekte mit großer Spannweite, die häufig bei Provinzautobahnen, neuen städtischen Durchgangsstraßen und beim Bau regionaler Verkehrsknotenpunkte eingesetzt werden.

Technische Parameter

Artikel	Spezifikationsdetails
Brückentyp	Schrägseilbrücke aus Stahl, Fahrbahnplatte aus Verbundstahlbeton
Hauptspannbereich	120–280 m maßgeschneiderte Spannweite für die Flussüberquerung
Breite des Brückendecks	24,5–42 m, mehrspuriger Autobahnstandard
Hauptpylonmaterial	Hochfester Stahlbetonmast
Hauptträgermaterial	Q355B / Q370qE Hochleistungsbrückenstahl
Schrägseil	Hochfeste Paralleldraht-Schrägkabel aus verzinktem Stahl
Design-Lebensdauer	100 Jahre strukturelle Lebensdauer
Bemessungslast	AASHTO HS20-44 / China Highway-Ⅰ Nutzlaststandard
Navigationsfreigabe	Maßgeschneiderte Höhe und Breite für die Anforderungen der Binnenschifffahrt
Korrosionsschutzsystem	Mehrschichtige zinkreiche Epoxidgrundierung + Zwischenanstrich + Fluorkohlenstoff-Decklack für Stahlbauteile
Installationsmodus	Vorfertigung im Werk + Heben und Spleißen vor Ort
Anwendbare Umgebung	Flusseinzugsgebiet, Feuchtgebiet, Freiluftumgebung mit starkem Wind

Produktvorteile

Überlegene Spannfähigkeit

Die Hauptträgerkonstruktion aus Stahl ermöglicht eine Überquerung mit großer Spannweite, reduziert die Anzahl der Zwischenpfeiler und verringert die Behinderung des Flussflusses und der Wasserstraßenschifffahrt.

Zuverlässige Tragfähigkeit

Diese Stahlträgerbrücke zeichnet sich durch eine hohe Integralsteifigkeit aus, hält häufigem Schwerlastverkehr stand und widersteht windinduzierten Vibrationen für den langfristigen Einsatz im Freien.

Kurzer Bauzyklus vor Ort

Stahlkomponenten werden in der Werkstatt vorbearbeitet, die Montage vor Ort reduziert das Nassarbeitsvolumen vor Ort und verkürzt die Gesamtlaufzeit des Projekts.

Individuelle Anpassungsfähigkeit

Passen Sie Spannweite, Breite und Korrosionsschutzschema an die örtlichen Hydrologie-, Geologie- und Transportanforderungen an und passen Sie die unterschiedlichen Bedingungen vor Ort an.

Einfache Wartung

Die modulare Stahlträgerstruktur ermöglicht die Inspektion und den Austausch teilweiser Komponenten und reduziert die Kosten für die spätere Betriebswartung.

Produktionsvorteile

1. Komplette Produktionswerkstatt für schwere Stahlarbeiten, ausgestattet mit CNC-Schneide-, automatischem Schweiß- und zerstörungsfreier Prüfausrüstung für Brückenstahlteile.

2. Strenge Eingangskontrolle des Rohmaterials: Jede Charge des Brückenstahlmaterials wird mit einem Materialprüfzertifikat und einer umfassenden Prüfung der mechanischen Eigenschaften geliefert.

3. Standardisierter Vorfertigungsablauf: Die Herstellung von Stahlträgersegmenten erfolgt nach internationalen Brückenbaustandards, Maßtoleranzen werden streng kontrolliert.

4. Professionelle Werkstatt für Korrosionsschutzbehandlung, Erkennung der Farbdicke im gesamten Prozess, um die Rostschutzleistung in feuchter Flussumgebung zu gewährleisten.

5. Simulierter Belastungstest für Schlüsselkomponenten vor der Lieferung zur Überprüfung der strukturellen Sicherheitsleistung.

Unternehmensvorteile

1. Reichhaltige Erfahrung mit großen Verkehrsinfrastrukturprojekten, Lieferung mehrerer Flussüberquerungsbrückenprojekte für ausländische Kunden.
2. Bieten Sie eine Lösung aus einer Hand: Schemaoptimierung, Vertiefung der Strukturzeichnung, Komponentenfertigung, technische Installationsanleitung.
3. Unabhängiges technisches Ingenieurteam, das in der Lage ist, mit Drittinstitutionen für die Inspektion und Abnahme durch Dritte zusammenzuarbeiten.
4. Flexible Gestaltung des Projektzyklus, Gestaltung des Produktionsplans entsprechend dem Projektzeitplan des Kunden.
5. Langfristiger technischer After-Sales-Support, Fernberatung für routinemäßige Inspektion und Wartung.

Verpackung und Transport

1. Stahlträgersegmente sind mit einer Antikollisionsschutzfolie umwickelt; Wichtige Schweißbereiche und Verbindungsschraubenlöcher sind mit Rostschutzkappen abgedeckt.

2. Große Stahlträgersegmente übernehmen den Massenguttransport; Kleine Accessoires sind in begasten Holzkisten verpackt.

3. Für den Seetransport: Befestigen Sie die Stahlelemente mit speziellen Befestigungsklammern fest an Deck, um Kollisionen und Verformungen während des Seetransports zu vermeiden.

4. Stellen Sie für die Zollabfertigung und die Eingangskontrolle vor Ort die vollständige Packliste, das Versandzeichen, das Materialzertifikat und die Installationszeichnung der Komponenten bereit.

5. Arbeiten Sie mit erfahrenen Schwerlastlogistiklieferanten zusammen, um übergroße und übergewichtige Frachttransporte abzuwickeln.

FAQ

F: Können Sie die Spannweite und Deckbreite der Stahlträgerbrücke für unser lokales Projekt anpassen?

A: A: Ja. Wir passen Spannweite, Deckbreite und Durchfahrtshöhe entsprechend Ihrem hydrologischen Untersuchungsbericht, geologischen Daten und örtlichen Standards für die Straßengestaltung an.

F: Welchen internationalen Standards entsprechen Ihre Stahlbrückenkomponenten?

A: Unsere Stahlbauteile folgen den AASHTO-, Eurocode- und chinesischen Brückenspezifikationsstandards. Wir können Testberichte zur Überprüfung durch Dritte bereitstellen.

F: Wie lang ist Ihr Produktionszyklus für einen vollständigen Satz Brückenstahlkomponenten?

A: Das hängt vom Projektumfang ab. Normalerweise 4–8 Monate für große Schrägseilbrückenkomponenten aus Stahl, vorbehaltlich der endgültigen bestätigten Zeichnungen.

F: Schicken Sie Techniker zur Installationsberatung vor Ort?

A: Wir liefern detaillierte Montagezeichnungen; Auf Wunsch des Kunden ist ein technischer Beratungsservice vor Ort im Ausland verfügbar.

F: Welche Korrosionsschutzoptionen stehen für Arbeitsbedingungen am Flussufer mit hoher Luftfeuchtigkeit zur Verfügung?

A: Mehrschichtiges Fluorkohlenstoff-Lackierungssystem ist Standard; Für teilweise kleine Zubehörteile kann eine Feuerverzinkung gewählt werden.

F: Welche Dokumente werden Sie für die Zollabfertigung und Projektabnahme vorlegen?

A: Materialfabrikzertifikate, NDT-Inspektionsberichte, Inspektionsprotokolle für Korrosionsschutzlacke, Packliste und Fertigungszeichnungen.

F: Ist während der Installation eine Hebeausrüstung vor Ort erforderlich?

A: Wir werden die Parameteranforderungen für Hebezeuge in technischen Dokumenten basierend auf dem Gewicht eines einzelnen Segments des Stahlträgers auflisten.

F: Wie lange gilt Ihre Garantiezeit für Stahlbrückenkomponenten?

A: Wir gewähren 10 Jahre Garantie auf Herstellungsfehler; Die Lebensdauer des Korrosionsschutzsystems hängt von der örtlichen Umgebung und der regelmäßigen Wartung ab.

F: Können Sie uns helfen, den Strukturberechnungsbericht für die Genehmigung durch die örtliche Behörde fertigzustellen?

A: Unser Ingenieurteam kann Strukturberechnungsdokumente als Referenz bereitstellen. Der örtlich lizenzierte Ingenieur muss die offiziellen Genehmigungsformalitäten erfüllen.

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